Valvula Reprehensionis Filo UNJ | Valvula Reprehensionis Combustibilis Aviationis, Substituta pro MS28884A12

Descriptio Brevis:

Valvula inversa recta cum filo UNJ, ex mixtura aluminii, 300 PSI, 160°F, sede extensa 37°, ad usum combustibilis aviationis et oleo hydrocarbonico destinata. Substitutio directa pro MS28884A12.

Mitte nobis inscriptionem electronicam

Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Valvula nostra UNJ Thread Aviation Fuel Check Valve est pars substitutiva summae efficaciae destinata ad valvulam MS28884A12 directe substituendam, specificationibus aviationis MIL-V-7899 obtemperans. Specialiter pro systematibus cibus aeroplanorum fabricata est, efficientiam certam, designum leve, et compatibilitatem optimam cum cibus aeroplanorum, oleo, et hydrocarbonibus praestans.

Cum stricta qualitatis moderatione et fabricatione accurata, haec valvula inversa omnibus specificationibus clavis MS28884A12 satisfacit, eam alternativam sumptibus parcam et fidam ad conservationem et substitutionem systematum cibustibilis helicopterorum et aeroplanorum alarum fixarum reddit.

Tabula Specificationum Parametrorum:

Codex Anglicus	Elementum Parametri	Valor Parametri
AAJF	Directio Fili	Dextera manu omnes fines
ADQU	Instrumentum Moderationis Fluxus	DISCU
ADSU	Methodus Disci Onusandi	Ver
AEHZ	Temperatura Operativa Maxima	160.0 gradus Fahrenheit
AHNC	Modus Connexionis	Expansus (tubus) omnibus extremitatibus
AQLR	Methodus Operationis Valvae	Automaticus
SUBULAS	Typus Connexionis	Tubus externus omnibus extremitatibus threadatus
BBJX	Positio Montandi	Horizontalis vel verticalis
CMLP	Quantitas Filorum per Unciam	Duodecim omnes fines
CQGM	Pressio Operativa Maxima	Trecentae librae per unciam quadratam
CQJX	Magnitudo Nominalis Fili	1.875 unciae omnes fines
CQRB	Angulus Sedis	37.0 gradus omnibus extremitatibus
MATTHAEUS	Materia	Summa mixturae aluminii
MEDA	Media quibus designata	Combustibile/oleum, hydrocarbonum
STYLUS	Designator Styli	Recte per
THSD	Designator Seriei Filorum	UNJ omnes fines

Haec est valvula inversa automatica UNJ cum filo, pro systematibus cibus aeroplanorum et olei hydrocarbonii fabricata, et ut substitutio fidissima pro MS28884A12 designata.
Habet mechanismum discoidum verriformem, conexiones tuborum 37° extensas, fila 1.875 UNJ (12 TPI, dextera), et corpus e mixtura aluminii.
Cum pressione operativa maxima 300 PSI et temperatura nominali 160°F, installationem horizontalem/verticalem sustinet et fidam moderationem fluxus unidirectionalem in circuitibus cibustibilis et olei aviationis praestat.

Cur Nos Eligas?

Substitutio directa pro MS28884A12, nulla modificatione fistulae, tempus et sumptus sustentationis conservans.
Materia gradus aeronautici et fabricatio accurata, longam vitam utilem et functionem fidam in asperis condicionibus aereis praestans.
Specificationes completae, secundum requisita tua specifica (magnitudo fili, pressio, temperatura, materia) configurabiles.
Officium post-venditionis professionale, responsum tempestivum ad quaestiones tuas et auxilium technicum ad institutionem et usum.

Plura cognoscendi, exempla et pretia aemula, nobiscum contactum facere potes! Partes aeronauticae summae qualitatis et solutiones substitutionis certas clientibus aeronauticis globalibus praebere operam damus.

Praecedens: Anulus Labens Foraminis Magni Perforans DHK190-50 | 190mm ID 300mm OD 50 Circuitus Potentiae et Signalis Anulus Labens

Deinde: Caput inclinabile verticale rotae cochleae 10 kg | Protocollum Pelco RS485 | Resistens vibrationi torsionis et auto-clausura inversa

Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.